Hidrauliniai blokai, solenoidai, sankabų paketai, hidrotransformatoriai. DSG · DCT · CVT · Powershift · ZF — tiksliai diagnozuojame ir šaliname gedimus.
Originalios ZF ir Aisin dalys. Kiekvienas žingsnis pagal gamintojo specifikacijas.
10+
Metų patirties
2000+
Suremontuotų dėžių
12 mėn.
Garantija darbams
ZF · Aisin
Originalios dalys
Mūsų klientų atsiliepimai – geriausias įrodymas, kad automatinių pavarų dėžių remontą atliekame kokybiškai ir profesionaliai
“Kiti servisai nenorėjo imtis šios dėžės, o čia problemą nustatė greitai ir aiškiai paaiškino, kas buvo sugedę. Remontas atliktas operatyviai, automobilis važiuoja sklandžiai.”
Tomas K.
VW Golf 7 DSG
“Po remonto pavarų dėžė veikia nepriekaištingai. Patiko tai, kad viską paaiškino suprantamai, parodė pakeistas detales ir iš anksto suderino kainą. Profesionalus požiūris.”
Rūta P.
BMW 320d DCT
“Ilgai ieškojau meistrų, kurie tikrai išmanytų automatines dėžes. Čia gavau tikslią diagnostiką, aiškų paaiškinimą ir greitai atliktą darbą. Rekomenduoju.”
Mindaugas Ž.
Audi A4 S-Tronic
“Patiko, kad nesiūlė keisti to, ko nereikia. Pirmiausia atliko diagnostiką, viską detaliai paaiškino ir tik tada ėmėsi remonto. Toks skaidrumas šiandien pasitaiko ne visur.”
Ingrida V.
Toyota RAV4 CVT
“Labai geras aptarnavimas nuo pirmo skambučio iki automobilio atsiėmimo. Nebuvo jokių nereikalingų pažadų — tik konkretūs sprendimai ir kokybiškai atliktas remontas.”
Eglė S.
Nissan Qashqai CVT
“Pavarų dėžė trūkčiojo ir rodė klaidas, bet po apsilankymo čia problema buvo išspręsta. Maloniai nustebino bendravimas, aiškumas ir sąžiningas požiūris.”
Algirdas B.
Ford Focus Powershift
“Servisas paliko labai gerą įspūdį. Darbai atlikti laiku, kaina atitiko tai, kas buvo aptarta iš anksto, o automobilis po remonto veikia žymiai geriau nei tikėjausi.”
Viktorija J.
Mercedes C220 7G-Tronic
“Atvykau pagal rekomendaciją ir tikrai nenusivyliau. Gedimas buvo nustatytas greitai, remonto eiga paaiškinta aiškiai, o rezultatas — puikus. Matyti, kad žmonės išmano savo darbą.”
Darius M.
Volvo XC60 Geartronic
“Po remonto automobilis važiuoja sklandžiai, pavaros jungiasi švelniai. Aptarnavimas profesionalus, komunikacija aiški, o visas procesas vyko be streso. Tikrai rekomenduoju.”
Saulius G.
Hyundai Tucson DCT
“Jeigu ieškote vietos, kur automatine pavarų dėže pasirūpintų atsakingai ir profesionaliai, ši vieta verta dėmesio. Greita diagnostika, aiškūs atsakymai ir kokybiškas rezultatas.”
Kristina L.
Skoda Superb DSG 7
“DSG dėžė pradėjo trūkčioti, maniau reikės brangaus remonto. Po diagnostikos paaiškėjo, kad užteko tik adaptacijų atnaujinimo. Dėkoju už sąžiningumą!”
Andrius M.
Seat Leon DSG
“Greičiausias ir profesionaliausias servisas Vilniuje. Diagnostika užtruko vos valandą, problema nustatyta tiksliai. Kainos atitiko sąmatą. Ačiū!”
Laura K.
Audi A6 ZF 8HP
“Kiti servisai nenorėjo imtis šios dėžės, o čia problemą nustatė greitai ir aiškiai paaiškino, kas buvo sugedę. Remontas atliktas operatyviai, automobilis važiuoja sklandžiai.”
Tomas K.
VW Golf 7 DSG
“Po remonto pavarų dėžė veikia nepriekaištingai. Patiko tai, kad viską paaiškino suprantamai, parodė pakeistas detales ir iš anksto suderino kainą. Profesionalus požiūris.”
Rūta P.
BMW 320d DCT
“Ilgai ieškojau meistrų, kurie tikrai išmanytų automatines dėžes. Čia gavau tikslią diagnostiką, aiškų paaiškinimą ir greitai atliktą darbą. Rekomenduoju.”
Mindaugas Ž.
Audi A4 S-Tronic
“Patiko, kad nesiūlė keisti to, ko nereikia. Pirmiausia atliko diagnostiką, viską detaliai paaiškino ir tik tada ėmėsi remonto. Toks skaidrumas šiandien pasitaiko ne visur.”
Ingrida V.
Toyota RAV4 CVT
“Labai geras aptarnavimas nuo pirmo skambučio iki automobilio atsiėmimo. Nebuvo jokių nereikalingų pažadų — tik konkretūs sprendimai ir kokybiškai atliktas remontas.”
Eglė S.
Nissan Qashqai CVT
“Pavarų dėžė trūkčiojo ir rodė klaidas, bet po apsilankymo čia problema buvo išspręsta. Maloniai nustebino bendravimas, aiškumas ir sąžiningas požiūris.”
Algirdas B.
Ford Focus Powershift
“Servisas paliko labai gerą įspūdį. Darbai atlikti laiku, kaina atitiko tai, kas buvo aptarta iš anksto, o automobilis po remonto veikia žymiai geriau nei tikėjausi.”
Viktorija J.
Mercedes C220 7G-Tronic
“Atvykau pagal rekomendaciją ir tikrai nenusivyliau. Gedimas buvo nustatytas greitai, remonto eiga paaiškinta aiškiai, o rezultatas — puikus. Matyti, kad žmonės išmano savo darbą.”
Darius M.
Volvo XC60 Geartronic
“Po remonto automobilis važiuoja sklandžiai, pavaros jungiasi švelniai. Aptarnavimas profesionalus, komunikacija aiški, o visas procesas vyko be streso. Tikrai rekomenduoju.”
Saulius G.
Hyundai Tucson DCT
“Jeigu ieškote vietos, kur automatine pavarų dėže pasirūpintų atsakingai ir profesionaliai, ši vieta verta dėmesio. Greita diagnostika, aiškūs atsakymai ir kokybiškas rezultatas.”
Kristina L.
Skoda Superb DSG 7
“DSG dėžė pradėjo trūkčioti, maniau reikės brangaus remonto. Po diagnostikos paaiškėjo, kad užteko tik adaptacijų atnaujinimo. Dėkoju už sąžiningumą!”
Andrius M.
Seat Leon DSG
“Greičiausias ir profesionaliausias servisas Vilniuje. Diagnostika užtruko vos valandą, problema nustatyta tiksliai. Kainos atitiko sąmatą. Ačiū!”
Laura K.
Audi A6 ZF 8HP
Inžinerinis paaiškinimas apie skirtingus dėžių tipus – kad suprastumėte, kodėl vienokia, o ne kitokia gedimų priežastis.
Kaip veikia DSG dėžė
Dviejų sankabų sistema – detalus paaiškinimas
CVT variatorius – kaip veikia?
Begalinių perdavimų dėžė – principas ir trūkumai
Legendinė DCT dėžė
Dviejų sankabų transmisija – kaip ji veikia
Stiprus trūktelėjimas rodo galimą hidraulinio bloko solenoidų gedimą arba sankabų paketo nusidėvėjimą. DSG dėžėse tai dažnai susiję su mechatronikos moduliu.
Vėlavimas tarp D ir R pozicijų paprastai rodo per žemą slėgį hidraulinėje sistemoje. Priežastis – susidėvėję reguliavimo vožtuvai arba netinkamas tepalo klampumas.
R pozicijos atsisakymas gali reikšti sužalotą planetarinį mechanizmą arba sugedusį slėgio reguliatorių. CVT dėžėse – diržo slydimą ant konusų.
Valdymo blokas fiksuoja kritinę klaidą ir riboja dėžės darbą. Reikalinga kompiuterinė diagnostika su protokolų analize – ne tik klaidų skaitymas.
Drebulys 40–80 km/h greičiu dažnai rodo hidrotransformatoriaus blokavimo sankabos nusidėvėjimą arba kardaninio veleno balansavimo problemas.
Šaltame būvyje – kietesnis darbas, karšta – slydimas. Tai rodo ATF tepalo degradaciją – pasikeitusį klampumo indeksą. Reikia tepalo analizės ir keitimo.
Kiekvienas transmisijos tipas pasižymi savita konstrukcija ir būdingais gedimais.
Bepakopė transmisija
CVT, dar vadinama variatorine transmisija, perduoda sukimo momentą per skriemulių ir diržo arba grandinės sistemą. Tokia konstrukcija leidžia tolygiai keisti perdavimo santykį be aiškiai juntamų pavarų perjungimų. Dažniausi simptomai – slydimo pojūtis, drebėjimas greitėjant, netolygus darbas ir padidėjęs triukšmas.
Tipiniai gedimai
Aiškiai ir nuosekliai atliekame visus etapus – nuo pirminės diagnostikos iki galutinio patikrinimo po remonto.
02 Nedirbame su mechaninėmis dėžėmis, varikliais ar pakaba. Visa kompetencija sutelkta į vieną sritį.
Specializuota diagnostikos įranga su protokolų analize – ne tik klaidų skaitymą. Slėgio parametrai, solenoidų atsako laikas, adaptacijos.
Vertiname ATF tepalo klampumą, metalinių dalelių kiekį ir spalvą. Padeda nustatyti vidinį nusidėvėjimą prieš pilną diagnostiką.
ZF, Aisin, Jatco ir Getrag dalys. Tepalo specifikacijos: LifeguardFluid, CVTF NS-3, Pentosin ir kt.
Detalus gedimo aprašymas, dalių sąrašas ir kaina prieš pradedant. Jei remontas neapsimoka – sakome atvirai.
Suteikiame garantiją atliktiems darbams ir dalims. Sąlygos aptariamos individualiai pagal darbų apimtį.
